Aeronavale
UniCredit Leasing propone ai clienti un finanziamento destinato all’acquisizione di unità aereonavali.
I clienti sono supportati da un team di esperti per la valutazione del finanziamento e possono scegliere le condizioni economiche più vantaggiose, in funzione delle proprie necessità e alla propria disponibilità finanziaria.
Scegliendo il finanziamento proposto da UniCredit Leasing:
- l’unità desiderata è disponibile immediatamente;
- la somma necessaria all’acquisto non è immobilizzata;
- il pagamento dell’IVA può essere frazionato nei canoni di leasing.
L’offerta prevede, inoltre, l'assistenza durante tutte le fasi dell'operazione, dalla costruzione, all'acquisto, al collaudo, all'importazione da qualunque Paese, sino all'immatricolazione sia in Italia che in altri Stati dell’Unione Europea.
La peculiarità degli oggetti che sono locati (navi e aerei) richiamano una disciplina giuridica contenuta nei codici di navigazione e di volo.
Leasing aeronavale per le navi
Per le Società marittime, la locazione finanziaria su navi già costruite è uno strumento utile per superare senza difficoltà finanziarie l'investimento che l'evoluzione rapida del mercato impone sulle sofisticate strumentazioni di bordo e sulla maggiore specializzazione tecnologica per le attrezzature di carico e scarico.
La locazione che ha per oggetto navi già costruite segue le classiche procedure di un‘ operazione finanziaria mobiliare:
- l‘utilizzatore individua il natante;
- il fornitore formula il preventivo;
- l‘intermediario finanziario procede all'acquisizione del bene.
Nel Leasing Aeronavale, l'acquisto può essere eseguito all'estero, mediante un contratto preliminare cui seguono vari adempimenti quali:
- deposito del 10% del prezzo in un conto cointestato tra il venditore e l'acquirente;
- visita della nave da parte dell'acquirente;
- visita dei record presso il registro di classificazione;
- accettazione o rifiuto della nave da parte dell'acquirente;
- visita della nave in bacino ed esecuzione dei lavori richiesti per la classe di appartenenza della nave e per la sua navigabilità.
Nel caso in cui la nave debba invece essere costruita, questa è progettata in base alle esigenze del futuro utilizzatore che approverà ogni Stato Avanzamento Lavori durante le fasi di costruzione.
In questi casi, il contratto che si instaura tra il concedente e il cantiere navale assume la forma di un contratto d'appalto.
L'operazione di Leasing Aeronavale è, in questo caso, molto simile a quella dell'immobile da costruire. L’utilizzatore definisce:
- i parametri di progetto del natante;
- il cantiere dove costruirlo;
- i collaudatori e la data per il varo.
Leasing Aeronavale per gli aeromobili
L'operazione di Leasing Aeronavale per gli aeromobili è del tutto similare alla locazione finanziaria navale ed anche in questo caso caso il bene da locare è sottoposto ad un codice giuridico speciale contenuto all'interno del codice della navigazione.
Gli aeromobili si distinguono in:
- aeromobili di Stato: sono gli aeromobili militari, quelli in uso alla polizia o a qualsiasi altro servizio di Stato;
- aeromobili privati: appartengono allo Stato ma rientrano nella categoria dei privatie sono ad esempio quelli utilizzati per trasporto pubblico, per trasporto di persone o cose di qualsiasi natura, aeromobili da lavoro aereo, aeromobili da turismo senza compenso.
Scegliendo UniCredit Leasing ci si affida ad una rete presente sul territorio italiano con 18 Filiali, 6 UniCredit Leasing Point, il network degli Agenti UniCredit Leasing e gli oltre 5.000 sportelli del Gruppo UniCredit. I clienti possono fare affidamento inoltre su di una rete presente in 17 paesi.
Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Per le condizioni contrattuali è necessario fare riferimento ai Fogli Informativi disponibili in formato elettronico nella sezione Trasparenza ed in formato cartaceo presso ogni sede UniCredit Leasing S.p.A. aperta al pubblico.
